フィジカルインターネットの実現へ

私たちは、物流の究極の効率化モデル「フィジカルインターネット」の社会実装に挑んでいます。

インターネット上でデータが最短経路を選んで届くように、現実の荷物も企業や業界の垣根を越え、共有されたネットワークを自由に、そして最適に移動する社会。その実現のカギを握るのは、長年開発をしてきた輸送ルート導出AIと、現場をデジタルで繋ぐSaaSの力です。

バラバラだった輸送リソースを統合し、積載率の極大化と待機時間の解消を同時に成し遂げる。それは、ドライバーの負担を減らし、環境負荷を抑え、日本のインフラを次世代へ繋ぐ「物流の再定義」です。最も現場を理解するテクノロジー集団として、私たちは物流の新しいスタンダードを構築していきます。

※フィジカルインターネット：インターネットの通信原則を物流に適用し、資産を共有して全体最適化を図る概念

AI開発

滋賀県立大学工学部　酒井教授と共同研究を行っているトラック輸送効率化AI（フレキシブルAI）は、荷主企業から収集する荷物情報と、運送事業者から収集するトラックの荷台情報等、関連する膨大な情報量となる各要素を有機的につなぐことにより、トラック単位や企業単位の個別最適化ではない、社会インフラとしての物流全体の最適化を実現します。

集配混交輸送

集配混交輸送とは、集荷と配送を同時に行いながら、多数の荷主荷物の輸送を繰り返すことで、輸送能力の最大化を図る輸送方法です。集荷して配送し、空いたスペースにまた集荷した荷物を積み込むなど、非常にフレキシブルな輸送に挑戦します。
当社のシステムは、荷台アドレス管理システムにより荷台情報を可視化。荷物をどの位置に積み込むのか、どの荷物を降ろすのかなど、すべて詳細に管理できることで、集配混交輸送という属人的には管理不可能な輸送を実現します。

このような集荷と配送を同時に行う輸送方法は、従来２台３台と走らせていたトラックを１台へ集約することを目指すものであり、稼働車両数の削減によりCO2の削減とドライバー不足問題の解決が期待できます。