AIR-BC

AI需要予測により予め計画された運行車両の荷台スペースを予約するプラットフォームです。
運送会社は自社車両の空荷台アドレスを登録しエントリーします。
ユーザー（荷主）は、その状況を参照して申し込みます。
公共交通機関を利用するように、任意の貨物自動車を選択し輸送依頼をします。

荷台ラゲッジの予約は「パレット単位」のみとし、バラ積みは一切いたしません。
物流業界を脅かす「手荷役」を一掃し、ホワイト物流のスタンダード化を行います。
そして、輸送効率の改善と勤労者に優しい労働環境の提供を両立し、高い労働生産性を実現します。

すべての荷物をパレット単位とし、輸送機の荷台をアドレス管理（特許取得済）することで、パレットと積載場所が紐づけされ、自動フォークによる積み降ろしと荷物の位置情報の可視化を可能とします。
この次世代ＴＣには、世界初のドライブスルー式レーン（荷降し専用レーン＆荷積み専用レーン）が設けられており迅速な荷積み降しを行います。

そして、一切の手荷役作業と長時間の荷待ち待機からドライバーを開放し、高い労働生産性を実現します。

上記を実現する仕組みは「ＴＲＬ」です。

積載率、実車率、実働率の改善による「輸送コストの削減」と「働き方改革」を高次元で融合させる仕組みです。